中國于2025年8月6日使用其“攬月”月球著陸器進行了關鍵的起飛和著陸測試。
(圖片來源：中央電視臺) 中國正在全力以赴，爭取在2030年之前將宇航員送上月球。
這在8月15日對長征10號（CZ-10）一級推進系統的地面測試中顯而易見，長征10號是中國正在建造的用于將人類送往 的新火箭。
一種變體發射器是長征10號A，它將發射中國的夢舟載人飛船和無人天舟貨運飛船，以進一步利用和發展該國在地球軌道上的 。中國于2025年8月15日對其長征10號（CZ-10）火箭進行了一級推進系統測試。(圖片來源：中央電視臺)
創紀錄的推力
涉及長征10號一級的一個縮短的模型，配備了七臺以液氧和煤油為燃料的YF-100K發動機。 其中四臺YF-100K發動機固定在原地，另外三臺可以旋轉以控制火箭的飛行。
這些發動機在海南文昌衛星發射中心使用新的長征10號發射臺大約運行了35秒。 測試中的推力規模接近1000噸，這是中國航天計劃的紀錄。
中國航天科技集團（CASC）的工程師徐洪平告訴國家電視臺中央電視臺說，“長征10號火箭的一級和助推器就是我們所說的通用核心級，它實際上由三個相同的核心模塊捆綁在一起。”
同樣是CASC的工程師彭岳告訴中央電視臺說，“進行動力系統測試是火箭開發中最關鍵的步驟之一。它主要評估同時運行七臺發動機在直徑為5米的芯級上產生的熱和機械環境。 也是確保系統兼容性并在火箭首飛前降低風險的關鍵步驟。”